Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ulaşım filosunu güçlendirme hamlesi kapsamında satın aldığı 123 otobüsten 68'ini hizmete alırken, filonun yaş ortalaması 5'e düşerek Kocaeli'yi Türkiye'nin en genç otobüs filosuna sahip ili haline getirdi. Tanıtım töreninde konuşan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Tahir Büyükakın, Toplu taşımayı tercih edilir bir sistem haline getirilmesi gerektiğini vurgulayarak "Bugün itibarıyla UlaşımPark'ın bünyesinde 672 tane toplu taşıma aracımız bulunuyor" dedi.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından toplu ulaşım filosuna kazandırılan 68 yeni nesil büyük otobüsün tanıtım programı, Kocaeli Kongre Merkezi otopark alanında gerçekleştirildi. 5 Aralık'ta 10 yeni tramvay aracını hizmete alan Büyükşehir Belediyesi, bugün de çevre dostu, son model 123 otobüsün 68'ini filoya dahil etti. 55 adet otobüsün alım süreci devam ederken, Büyükşehir envanterinde bulunan ancak yaş haddinden dolayı çalıştırılmayan 42 araç düşüldüğü ve 55 aracın alım süreci bittiğinde toplam filodaki araç sayısı 753 olacak.

16 Aralık 2025 Salı günü hizmete alınan 68 araç marka model ve özellikleri şu şekilde;

Marka Model  2025                 Miktarı

-Iveco Crossway 2024                      3 adet (Şehirlerarası yolcu taşıma tipine ait)

-BMC Procity 18 MT. Körüklü 14 adet (Şehir içi tipi 39 Koltuk 163 kapasite)

-BMC Procity 12 MT. Solo               22 adet (Şehir içi tipi 26 Koltuk 98 kapasite)

-Karsan Atak 8 MT. 2024         29 adet (Şehir içi tipi 22 Koltuk 58 kapasite)

Hizmet alımı devam eden 55 aracın marka model ve özellikleri;

-BMC Procity 18 MT. Körüklü 16 adet (Şehir içi tipi 39 Koltuk 163 kapasite)

-BMC Pocity 12 MT. Solo                 36 adet (Şehir içi tipi 26 Koltuk 98 kapasite)

-Karsan Atak 8 MT. 2024         3 adet (Şehir içi tipi 22 Koltuk 58 kapasite)

"Günde 4 bin 357 sefer gerçekleştirilmektedir"

Geçmişten bu güne ulaşımın değişimini yorumlayan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Başkanı Tahir Büyükakın, "Günde 4 bin 357 sefer gerçekleştirilmektedir ve bu kilometre bazına vurulduğunda yaklaşık 133 bin kilometre demek. Hakikaten operasyonun büyüklüğü apaçık ortada. Tabii bir taraftan araçları aldınız, olay bitmiyor. Zaman içinde eskiyorlar, yerine yenilerini almanız gerekiyor, sayısını artırmanız gerekiyor. Geçmişten gelen sistemler var, o sistemlerle uyum içinde yürütmeniz gerekiyor. Bir tarafta özel halk otobüsleri var, onların taşımacılık sistemi var. Eskiden bir iki tane otobüs almaya kalktığımızda ortalık ayağa kalkardı. Genel sekreter yardımcısı olduğum yıllardan hatırlıyorum. Bir hafta bir otobüs koymak istediğimizde çok büyük gürültüler kopardı. Belediyenin önüne gelirdi esnaf. Onlar belediye otobüslerini istemezdi, ‘Biz taşıyoruz, siz niye otobüs alıyorsunuz?' derdi. Onların gücü vatandaşın daha çok hoşuna gidecek, gerçekten büyük kapasiteli araçlar almaya yetmezdi. Onları anlardık, ama öbür taraftan vatandaşın talepleri vardı. Bunları birbirine denkleştirmek de son derece zordur. Bugün biz bu otobüs alım törenini gerçekleştirirken özel halk otobüsleri esnafımız da burada bizlerle birlikteler. Kavga gürültü de yok. Bizim derdimiz onların ekmeğiyle oynamak da değil. Bizim derdimiz bu kentin insanına en güzel şekilde o hizmeti götürmek. O zaman bir uyumu da sağlamak lazım. Çünkü sonuçta evet, toplu taşıma işini yaparken, toplu taşıma hizmetini verirken esnafımız belediye tarafından, imtiyaz sözleşmesi diyoruz biz buna, bir imtiyaz sözleşmesiyle bunu yapıyorlar. Orada belediye gibiler. Ama sonuçta onlar da bu kentte yaşayan bireylerden; aileleri var, çocukları var, ihtiyaçları var, ekmek paralarını buradan kazanıyorlar. Yani aslında herkesin kazanacağı, toplumun da mutlu olacağı, barış içinde bir çözümün üretilmesi gerekiyordu. Orada da başarılı olduğumuzun en açık göstergesi bugün esnafımızın yanımızda olması, bu töreni bizlerle birlikte kutluyor olmasıdır" ifadelerini kullandı.

"Son yedi yılın içinde filomuzun sayısı ikiye katlandı"

Toplu taşımayı tercih edilir bir sistem haline getirilmesi gerektiğini vurgulayan Tahir Büyükakın, "Bugün itibarıyla UlaşımPark'ın bünyesinde 672 tane toplu taşıma aracımız bulunuyor. Yani yaklaşık aslında, yenilemeyi bir kenara bırakıyorum ama, son yedi yılın içinde filomuzun sayısı ikiye katlandı. Bir yandan da raylı sistemler ağını genişletiyoruz. Yaklaşık 9 kilometrelik hattı 19 kilometreye çıkarmak için uğraşıyoruz. Ve onun da kapasitesini iki katına artırarak aslında sanki 40 kilometrelik bir hat yapılmış gibi bir etki ortaya çıkaracağız. Özel halk otobüslerinin bizim otobüslerimizle ve raylı sistemlerimizle entegrasyon çalışmaları ise, havuz çalışmaları da yine bu toplu taşıma sisteminin ağının güçlenmesine vesile olacak. Ve böylelikle daha hızlı, daha konforlu, daha güvenli bir ulaşım ağı da kurulmuş olacak" şekilde konuştu.

"Otobüsler Euro 6 standartlarına uygun"

Hizmete alınan araçların özelliklerini Başkan Büyükakın şu şekilde anlattı: "Bugün 68 tane aracımızın teslim alma törenini gerçekleştiriyoruz. Bunların içinde çeşitli boylarda araçlar var; körüklü araçlar var, 12 metrelik solo araçlar var, 9 metrelik, 8 metrelik otobüsler var. Bunlar kentimizin çeşitli hatlarında hizmet vermeye devam edecekler. Büyük otobüsler özellikle yoğun taşımaların olduğu hatlarda, trafik yoğunluğunu da azaltacak şekilde hizmet verecek. Daha küçük araçlarımız tepe hatlarında, sokakların dar olduğu hatlarda çalışacak ve böylelikle daha iyi hizmetler verilmiş olacak. Bu otobüslerimizin bir başka güzelliği de Euro 6 standartlarına uygun otobüsler olması. Ve emisyon değerleri açısından da gerçekten şehrin hava kalitesini doğrudan etkileyecek araçlar olmaları. Bu manada yeni olmaları, hem aslında işletmecilik açısından da baktığınızda, daha az hizmet aksaması anlamına geliyor. Bu araçlarımızla birlikte filomuz yaklaşık 5-6 yaş ortalamasına sahip olacak Bu anlamda da Türkiye'nin en genç filosu Kocaeli'de olmuş olacak" dedi.

"41G hattının devreye alınması söz konusu olacak"

Belli hatlarda mesela en son yaptığımız çalışmalardan bir tanesi Körfez'den başlayan, Köseköy'e kadar devam eden 41K hattının bir benzerini Güneyde de planladıklarını açıklayan Başkan Büyükakın, "Orada da benzer bir şekilde bir çalışma olacak. Böylelikle aslında daha entegre, birbirini ezen hatlar var. Geçmişte Kocaeli'de biliyorsunuz 44 tane belde belediyelerini de hesaba kattığınızda otorite vardı. Ve bunların kendi vermiş oldukları kararlar vardı; kurulmuş kooperatifler, o kooperatiflerin aldığı hat kararları, onların Valilikler tarafından verilmiş olan izinleri vardı. Bu kazanılmış bir hak. Siz yarın gelip bunları ‘Hadi siz buradan çıkın, biz yenisini yapıyoruz' dediğinizde aslında insanların hakkını yemiş oluyorsunuz. Devlette devamlılık esastır. Devletler buna da çözüm üretir. Yerel yönetimler devletin en önemli organlarından bir tanesidir. Ciddiyetle yaklaşmak lazımdı. Orada da özellikle bir belde sınırları içinde verilmiş olan bir hattan bir başka beldeden kalkan otobüsün yolcu alması hukuken mümkün değildi. İşte bu kurduğumuz havuz sistemleriyle aslında bunu da sağlamış olacağız. Böylelikle daha az sayıda seferle daha fazla yolcuyu taşıma kapasitesini elde etmiş olacağız. Birbirini tekrar eden, farklı farklı lokasyonlardan kalkan ama aynı hatlardan geçen, her biri boş geçen, dolayısıyla taşıdığı yolcu değerleri açısından esnafın da kazanmasına fırsat vermeyen hatlar yerine birbirini ezmeyen, tekrarlamayan, daha organize çalışan hatlar inşa etmek de gerekiyor. Bir yandan da bu çalışmaları sürdürüyoruz. İnşallah çok kısa zamanda Güney yakada da bir 41G diyeceksiniz ona, 41G hattının devreye alınması söz konusu olacak. O konuda da özellikle esnaf odalarını temsil eden arkadaşlarımıza rica ediyorum, orada da bir an önce yol almamız lazım. Bu hem sizlerin hem de bizim daha verimli çalışmamızı, vatandaşlarımızın da bu toplu taşıma hizmetinden memnun kalmasını ve toplu taşıma yolculuk değerlerinin artmasını sağlamış olacak" diye konuştu.

Tanıtım toplantısına; Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Ulaşımpark Genel Müdürü Serhan Çatal, AK Parti İl Başkanı Şahin Talus, MHP İl Başkanı Tuncay Batı, siyasi parti ilçe başkanları, birim müdürleri ve vatandaşlar katıldı.